«Путь для нас к Берлину, между прочим,
Был, друзья, не лёгок и не скор.
Шли мы дни и ночи, было трудно очень,
Но баранку не бросал шофёр»

Эти слова из «Песенки фронтового шофёра» отражают боевой путь нашего славного земляка Морозова Юрия Георгиевича. Наш рассказ о его трудной, героической судьбе основан на книге Нины Моисеевны Алексеевой «Об этом забывать нельзя. Марьянская 1941-1945».

В станице Марьянской рос отчаянный и любознательный мальчишка – Леонид Чернявский. Он был лидером среди мальчишек соседних улиц, очень увлекался техникой, постоянно крутился в Марьянской машинно-тракторной станции, где до войны работал старший брат Анатолий. Там он узнал устройство автомобиля, научился водить трактор. В первые годы войны отец ушёл на фронт. Лёня перешёл в шестой класс. Всё лето вместе с одноклассниками работали на полях, помогали убирать урожай, подбирали колоски, собирали овощи. А в августе 1942 года фашисты оккупировали нашу станицу… Шесть месяцев голода, постоянного страха, унижения, жестокости пережили тогда женщины, старики и дети. Когда началось наступление Красной армии, фашисты и их пособники составили списки жителей, подлежащих угону в Германию. Перед освобождением станицы, в феврале 1943 года, весь персонал станичной больницы, где работала мать Ольга Тимофеевна, загрузили в эшелон вместе с другими жителями и отправили в Германию. По дороге поезд разбомбили, некоторым уцелевшим удалось бежать. Среди них был и Леонид.

Он твёрдо решил добраться до своих и мстить фашистам. Линию фронта удалось перейти в Западной Украине, где дислоцировались войска 1-го Украинского фронта. Попал Леонид в расположение 102-го стрелкового корпуса. Голодного мальчишку приютили бойцы штабного автовзвода. На вопрос солдат: «Что ты умеешь делать?» Лёня ответил: «Всё!» Он тут же подбежал к стоящему неподалёку «Виллису», завёл мотор и лихо прокатился. Очень понравился бойцам парнишка. Так в неполные 15 лет он стал сыном полка. Назвал себя Юрием Морозовым, так как боялся СМЕРШа – военной организации, строго проверявшей всех поступающих с оккупированной территории. Мальчишка быстро постигал военную науку: учился стрелять, помогал шофёрам в ремонте машин, изучал американскую, а также трофейную технику. Командование части заметило его тягу к технике и отправило на курсы военных водителей. 1 марта 1944 года не достигшему шестнадцати лет гвардии рядовому Морозову Юрию Георгиевичу вручили красноармейскую книжку с указанием воинской специальности – шофёр.

Сотни километров по фронтовому бездорожью проехал юный солдат. Храброго парнишку заметили разведчики из 467 Отдельной мотоциклетной разведроты. Да и сам он рвался из расположения штаба на передний край. Высоко ценил командир разведки майор Шевченко А. К. своего 16-летнего водителя Юрия. Долгие годы после войны они переписывались и встречались.

Советские войска успешно продвинулись от польской реки Вислы до немецкого Одера. Немалую роль в этом сыграли разведданные роты, в которой служил Юрий. До Берлина оставалось всего 60 километров. Но это были самые трудные километры. Надо было ремонтировать машины, орудия, пополнять части новыми бойцами. В начале апреля 1945 года Юрию исполнилось 17 лет. Из угловатого подростка он превратился в рослого, красивого парня, опытного бойца. Его разведрота выполняла задание по сбору данных о противнике. Много километров проехал на мотоцикле по разбитым весенним дорогам юный разведчик. Приходилось восстанавливать мосты, снесённые ледоходом, пробираться сквозь завалы лесных просек, по непроезжим танковым колеям, по минным полям. Тяжело переживал юный боец гибель своих товарищей, потерю боевой техники.

5-я гвардейская армия, в составе которой действовала мотоциклетная разведрота Юрия, подошла к восточному берегу реки Эльба в районе г. Торгау, где встретились с союзниками – американскими и английскими войсками. Юрий Георгиевич вспоминал эту историческую встречу: «Американские солдаты обнимали нас, хлопали по плечу, угощали сигаретами. Широкими улыбками выражали они радость победы над общим врагом.

Англичане были чопорнее и не так открыто выражали свои чувства». Там на Эльбе и встретил Победу Юрий Георгиевич. Он снова возил своего командира майора Шевченко А. К. на трофейном автомобиле.

8 Мая, в день подписания Германией капитуляции, Юрий сфотографировался с боевыми товарищами. На фото он у своего «Опеля», впереди машины транспарант: «Мы победили!»

До конца 1945 года Юрий Георгиевич находился в Германии. Награждён медалями «За взятие Берлина» и «За победу над Германией». В начале 1946 года его призвали на срочную послевоенную службу. Ещё три года добросовестно выполнял свой воинский долг гвардии рядовой Морозов. Вот строки из его служебной характеристики: « Работая на машине «Студебекер», показал себя как один из лучших водителей. Автодело знает, технику любит. За хорошую службу имеет поощрения от командования, представлен к награждению знаком «Отличный шофёр».

Навсегда в нашей памяти имя Юрия Георгиевича Морозова - юного разведчика, воина-водителя, прошедшего дорогами войны столь трудный путь к Победе!

Источник:
Алексеева, Н. М. Об этом забывать нельзя. Марьянская 1941-1945 / Н. М. Алексеева. – Краснодар : ЭДВИ, 2020. – С. 58-62.- Текст : непосредственный.

#ГОД_ЗАЩИТНИКА_ОТЕЧЕСТВА_2025 #Победа80 #ДеньВоенногоАвтомобилиста