80-й годовщине со дня полного освобождения  города Ленинграда от фашистской блокады посвящается  (27 января 1944 года)

           История нашей страны  богата знаменательными событиями. Во все века героизм, мужество воинов и всего народа России, мощь и слава русского оружия были неотъемлемой частью величия Российского государства. В ознаменование славных побед, которые сыграли решающую роль в истории нашего Отечества, принят специальный федеральный закон «О днях воинской славы и памятных датах России» (10 февраля 1995 г.).

           Среди дней воинской славы России особое место занимает эта дата: 27 января 1944 года – День полного освобождения  города Ленинграда от фашистской блокады.  Это день радости победителей, и это день памяти и  скорби о тех трагических событиях, о бесчисленных жертвах жителей и защитников Ленинграда.

          Сегодня мы с вами прикоснёмся к событиям тех трагических и героических лет, перелистаем только некоторые странички блокадного дневника Ленинграда.

          Вероломно напав на Советский Союз  22 июня 1941 года, фашистские войска быстро продвигались по территории нашей страны. Уже в августе 1941 года враги приблизились к Ленинграду. 20 августа фашисты заняли город Чудово, перерезав железную дорогу Ленинград-Москва. Немцам не удалось с ходу ворваться в Ленинград, но фронт вплотную подошёл к городу. 30 августа противником была перерезана последняя железная дорога, соединявшая Ленинград со страной. 8 сентября 1941 года противник захватил город Шлиссельбург, - тогда полностью прекратилось сухопутное сообщение с Ленинградом. Ленинград оказался в кольце врагов.  

       Немецкое радио кричало на весь мир: «Ленинград в блокаде! Ленинград в блокаде!» Что такое блокада? Это, когда город окружён врагами, из города нельзя выехать ни на поезде, ни на машине. И приехать никто не может теперь в Ленинград. Все пути на суше захвачены врагом. Это и есть блокада.

        Фашисты бомбили и обстреливали Ленинград днём и ночью. Падали на землю убитые, полыхали пожары. Опустели цеха ленинградских заводов, потому что многие рабочие ушли на фронт. Но заводы должны работать. Ведь солдатам нужны мины, пушки, гранаты, пулемёты. А на заводах остались только пожилые рабочие, которых не взяли в армию. Тогда на завод пришли женщины и подростки. В эти дни четырнадцатилетний мальчик Фёдор Быков написал своему отцу на фронт:

         «Дорогой папа! Я теперь не учусь в школе, а работаю на заводе. У нас в цехе много ребят, мы учимся работать на станках. Наш мастер дядя Саша говорит, что мы своей работой поможем отстоять Ленинград от проклятых фашистов. А мама работает тоже, только в другом цехе, где делают мины. Дорогой папа! Я всё время хочу есть, и мама тоже всё время хочет есть. Потому что хлеба теперь дают мало, мяса вовсе почти нет, и масла не бывает.  Дорогой папа! Бей фашистов! Остаюсь твой сын, рабочий завода №5 Фёдор Быков».

         Запасы продовольствия в Ленинграде кончались. Далеко за кольцом блокады есть много деревень и городов. Там есть  мука, мясо, масло. Но как их доставить в окружённый врагами Ленинград?  Была только одна дорога, и эта дорога шла по воде. Длинной, трудной и опасной была эта дорога. Фашисты обстреливали и бомбили наши баржи с продовольствием, нападали немецкие суда. Только храбрые, опытные моряки и речники могли вести по Ладоге караваны барж. Старались идти ночью. Не все корабли приходили к берегу без жертв и потерь. Ценою многих жизней наших солдат и моряков оплачен ленинградский хлеб.

         Фашисты продолжали бомбить и обстреливать город. Надо было спасать детей. Их увозили далеко от фронта, где не было воздушных тревог и не рвались фашистские снаряды. И тоже по водной дороге Ладоги.

       Глубокой осенью Ладожское озеро стало покрываться льдом. Маленькие суда уже не могли ходить по озеру. Как теперь доставлять в Ленинград хлеб и оружие. Машинами? Но выдержит ли такую тяжесть лёд? Нужно было разведать толщину льда. В разведку вышло много отрядов. Опасна такая разведка: враги рядом, ночь черна, вокруг промоины… Всю ночь шли разведчики по Ладоге. К вечеру появилась карта зимней дороги через Ладогу.

         Сначала везли мешки с мукой на санях, запряжёнными лошадьми. Солдаты шли пешком, чтобы лошадям было легче. Одни – впереди, смотрели, нет ли промоин, другие – с боков, проверяют, нет ли трещин, третьи помогают лошадям сани тянуть.  

        В ночь на 22 ноября на лёд впервые сошла большая колонна машин за продовольствием. Страшен был неизведанный путь. Трещал, прогибался под машинами лёд. Провалилась одна машина. Водитель успел выскочить, а машина затонула. Много лет спустя, после войны, водолазы подняли эту машину со дна. Её установили на берегу Ладожского озера, в посёлке Осиновец.  Никто не проходит сейчас мимо неё. Люди останавливаются послушать рассказ, как на таких грузовиках бесстрашные водители спасали ленинградцев от голодной смерти. Водители грузовиков придумали, как увезти больше мешков с мукой – прицепили к машине лёгкие сани. На сани положили по семь мешков, а в кузов машин, как приказано, по двенадцать. Так начала работать зимняя дорога через Ладогу. ДОРОГОЙ ЖИЗНИ назвал её народ!

         Больше двух лет, днём и ночью, шли Дорогою жизни корабли и машины, спасая Ленинград от голодной смерти. Забыли водители об отдыхе и сне. Под бомбами, под снарядами, днём и ночью вели они свои простреленные машины…

        Нет воды в ленинградских квартирах. Замёрз, не работает водопровод. Утром тянутся к реке Неве замёрзшие ленинградцы – кто с ведёрком, кто с кастрюлей, кто с чайником. А доберутся до дома – вода в лёд превратилась, замёрзла. Не ходили по улицам города автобусы и трамваи, так как не было бензина и электричества

      И всё-таки голодные, больные ленинградцы не прекращали работы. Они выпускали мины, снаряды, гранаты, ремонтировали танки и орудия.        

     Тридцать девять ленинградских школ работали без перерыва даже в самые тяжёлые зимние дни.  Уже в 21 веке в Пискарёвском мемориальном комплексе появилась новая памятная плата под названием «Блокадная парта». Она создана в память о школьных учителях, детях, которые продолжали ходить на уроки, несмотря на голод и лишения.

       В голодном осаждённом Ленинграде все жители верили в Победу и делали для неё всё, что могли. По радио к ленинградцам обращалась поэт Ольга Бергольц, она была другом и собеседником для многих обессилевших людей, поддерживала их. Художники рисовали на улицах города. Эти картины являются для нас свидетельствами тех трудных лет. А композиторы писали музыку, песни.

      Сильнее Гитлера оказался Ленинград, его жители, его защитники. 18 января 1943 года мир услышал сообщение советского радио: « … войска Волховского и Ленинградского фронтов соединились и тем самым прорвали блокаду Ленинграда…»  Блокада прорвана! Первый поезд с продовольствием пришёл в Ленинград. Теперь голод уже не грозил городу. А спустя год, 27 января 1944 года, Ленинград был полностью освобождён от блокады.

      Поэт Борис Пастернак как нельзя лучше передал события тех трагических лет в небольшом стихотворении. Читаем и помним, скорбим и гордимся!

 

ПОБЕДИТЕЛЬ

Вы помните ещё ту сухость в горле,

Когда, бряцая голой силой зла,

Навстречу нам горланили и пёрли,

И осень шагом испытаний шла?

Но правота была такой оградой,

Которой уступал любой доспех.

Всё воплотила участь Ленинграда.

Стеной стоял он на глазах у всех.

И вот пришло заветное мгновенье:

Он разорвал осадное кольцо.

И целый мир, столпившись в отдаленьи,

В восторге смотрит на его лицо.

Как он велик! Какой бессмертный жребий!

Как входит в цепь легенд его звено!

Всё, что возможно на земле и небе,

Им вынесено и совершено.                         1944 год         Борис Пастернак